大家学地理的时候都知道这么一段
徐州是京沪线和陇海-兰新线的交汇点
这两条铁路,一条是中国最长的线路
另一条是中国客运量最大的铁路
徐州作为它们的交汇点
在全国铁路网的地位可想而知
进入高铁时代之后
京沪高铁早早的开通了
而横向的这条“高铁版”陇海-兰新线
迟迟没有最终成型
徐州在全国高铁网中的地位
还没有最终体现
(好消息终于来了!)
7月1日起,高铁新运行图启用
其中涉及兰州通往郑州、徐州方向的列车
也就是说
宝兰高铁历经5年的建设
即将正式通车了!
长达3000多公里的“徐新高铁”
此前已有郑西段、兰新段、
西宝段、郑徐段
陆续建成通车
宝兰段是这条大动脉上唯一的“断点"
它通车之后,东起徐州,西至乌鲁木齐
将实现高铁全线贯通!
(目前官方尚未发布徐-乌新版调图信息)
这些新车次即将开行
根据新闻报道,宝兰客专计划开行列车44对,其中G字头动车组列车12对,D字头动车组列车31对,动检车1对。
虽然首批经宝兰线开通的列车中暂无从乌鲁木齐到徐州的班次,但据之前新疆媒体的估算,未来从徐州到乌鲁木齐全程高铁全程只需十多个小时。
1.新开行G字头动车组列车6对
(1).兰州西–郑州东 G2025/G2026次1对
(2). 兰州西–徐州 G2027/2028次1对
(3).兰州西–郑州东高峰线 G4285/4286次1对
(4).兰州西–郑州 G2021/G2022/G2023/G2024次列车2对
(5).兰州西–长沙南 G864/G863次1对
2.新开行D字头动车组列车30对
(1).西宁–西安北7对
(2).兰州西–太原南2对
(3).兰州西–嘉峪关南2对
(4).兰州西–西安北10对
(5).兰州西–天水南9对
3.既有运营线延长至宝兰客专7对
(1).北京西–兰州西 G430/G429次1对(原运行区间为北京西–郑州东)
(2).武汉–兰州西 G853/G854次1对(原运行区间为武汉–西安北)
(3).济南西–兰州西 G1833/G1834次1对(原运行区间为青岛北–郑州东)
(4).上海虹桥–兰州西 G1913/G1935次1对(原运行区间为上海虹桥–西安北)
(5).广州南–兰州西 G97/G834次1对(原运行区间为广州南–西安北)
(6).太原南–西宁 D2569/D2570次1对(原运行区间为太原南–西安北)
(7).杭州东–兰州西 G1875/G1876次1对(原运行区间为杭州东–西安北)
4.开行兰州西–西安北DJ5791/DJ5792次动检车1对。
2010年2月,郑州-西安高铁正式通车
2013年12月,西安-宝鸡高铁正式通车
2014年12月,西安-乌鲁木齐高铁正式通车
2016年9月,郑徐高铁正式通车
2017年7月,宝兰高铁即将通车
2010年2月,郑州-西安高铁正式通车
2013年12月,西安-宝鸡高铁正式通车
2014年12月,西安-乌鲁木齐高铁正式通车
2016年9月,郑徐高铁正式通车
2017年7月,宝兰高铁即将通车